Daxili yanma mühərrikinin iş həcmi kiçik olan minik avtomobilləri sahiblərinin icbari sığorta şəhadətnaməsi əldə edə bilməməsi artıq ciddi problemə çevrilib. Demək olar ki, bütün sığorta şirkətləri və sığorta agentləri belə avtomobillərin sahiblərinə sığorta şəhadətnaməsi verməkdən imtina edirlər. Şəhadətnaməni elektron qaydada da əldə etmək mümkün deyil.

ONN media xəbər verir ki, bu barədə hüquqşünas Ərşad Hüseynov Feysbuk hesabında yazıb.

O qeyd edib ki, sığortaçılar sürücülərin belə avtomobilləri əsasən taksi kimi istifadə edəcəyini ehtimal edir:

“Bu səbəbdən onların sahiblərinin məsuliyyətini sığortalamaqdan qanunsuz şəkildə imtina edirlər. Lakin belə avtomobilin sahibi qadın olduğu halda imtina etmirlər. Çünki qadınların taksi fəaliyyəti ilə məşğul olması ehtimalı azdır. Hazırda bu kütləvi qanunsuzluğun qarşısı nəinki alınmır, əksinə, onun miqyası artmaqdadır”.

Ə.Hüseynov sığortaçıların bu yanaşmasının çox ağır fəsadları olduğunu bildirib:

“1. Bu yanaşma “İcbari sığortalar haqqında” Qanunun aşkar surətdə pozulmasıdır. Qanunun 23.3-cü maddəsi sığortaçının icbari sığorta üçün müraciət etmiş şəxslə müqavilə bağlamaqdan və ona sığorta şəhadətnaməsi verməkdən imtinasını qadağan edir.

2. Sığortaçıların bu yanaşması yol hərəkəti təhlükəsizliyi sahəsində dövlətimizin siyasətinə ziddir və AR Prezidentinin 2018-ci ildə təsdiq etdiyi Yol hərəkəti təhlükəsizliyinə dair Dövlət Proqramının müddəalarını birbaşa pozur. Proqramda həm ekoloji, həm də ümumi yol hərəkəti təhlükəsizliyi mülahizələri nəzərə alınaraq kiçik mühərrikli, az yanacaq sərf edən avtomobillərdən istifadənin təşviqi və stimullaşdırılması təsbit edilir. Sığortaçıların bu yanaşması isə insanları belə avtomobillərdən istifadə etməkdən çəkindirir.

3. Həmçinin bu, ciddi sosial fəsadlar da doğurmaqdadır. Çünki bu tipli avtomobillə taksi fəaliyyəti göstərən insanların sığortası olmadığından avtomobillərini istifadə edə bilmirlər. Nəticədə gündəlik gəlirlərini itirirlər. Üstəlik, əhalinin taksi xidmətindən istifadəsini çətinləşdirir.

4. Bu yanaşma avtomobil sahiblərinin kütləvi qanun pozuntusu törətməsi və cərimələnməsi riskini yaradır. Axı icbari sığortasız avtomobil idarə etməyə görə cərimə (fiziki şəxs üçün 50 manat məbləğində) nəzərdə tutulur və DYP həmin cərimələri tətbiq edir (kameralar vasitəsilə elektron qərarla).

5. Gələn məlumatlara əsasən, sığorta şirkətlərindəki bəzi işbazlar vəziyyətdən istifadə edərək əlavə “haqq” hesabına belə avtomobil sahiblərinin sığorta problemini həll edirlər. Bu isə birbaşa olaraq korrupsiyadır”.

Hüquqşünas onu da əlavə edib ki, artıq bir neçə aydır mövcud olan problemi bu məsələlərə nəzarət edən qurum - Mərkəzi Bank - tərəfindən həll olunmur